号称绝不降价的蔚来,玩了一手“暗度陈仓”
月12日，蔚来宣布全系新车起售价将下调3万元，同时首任车主用车权益也发生了调整。这一举动似乎与之前蔚来坚决不降价的立场相悖，也引发了市场的关注和讨论。有人质疑，蔚来是否因新车销售不畅，在ES6上市不久便采取了降价策略。然而，事实并非如此简单。
这也意味着之前哭着喊着绝不降价、也不做30万以下车型的蔚来，这次主动把起售价拉到了28万元，狠狠地打了自己的脸。
蔚来全系降价3万元,市场会全面反弹吗?
1、在年初新能源“价格战”如火如荼之际，坚持不降价的蔚来终于扛不住了，日前蔚来官方宣布，6月12日起，调整全系新车的价格及首任车主用车权益。其中最大的爆点，就是全系车型起售价下调30000元。
2、为此，日前官方就作出了调价政策，在采取用户权益退坡做法的同时，蔚来全系产品价格下调3万元，即便是三周前上市的换代ES6也在其中。 基于换代ES6作为蔚来成绩反弹的支点，大概是新车市场表现让李斌感到“破防”，所以才加速了这次蔚来的调整。
3、于是，6月15日，蔚来ET5T，以75kWh版本28万起、BaaS电池租用方案28万起的价格上市了。全系降3万还“轿、旅同价”，再加上前不久上市的全新ES6，这一系列的动作，为蔚来接下来的销量反弹播下了种子。 对于ET5T，蔚来官方发布了两则很重要的信息。
4、李斌成为了2019年最惨的人，业内皆为其唏嘘喟叹。直至年底，蔚来汽车发布2019年第三季度财报，营业收入高于预期，交付量增长明显。蔚来触底反弹，涨幅超过53%，然而收盘价却未超过4美元/股。要知道，蔚来在纳斯达克正式敲钟上市时的发行价也达到了26美元/股。
5、月12日蔚来终于宣布解绑换电权益，拆分为3万元的权益包，全系车型售价也随之下降3万元。 虽然李斌表示关于换电权益解绑，内部讨论到凌晨3点，看似是面对市场的紧急之举，但蔚来拆分NIO Power，其实早有征兆。
蔚来全系降价3万元引热议,老用户会被“背刺”吗?
1、针对近期提车用户关于会不会被“背刺”的担忧，蔚来还给出了最新政策：已经提车的用户，包括终身免费换电在内的首任车主用车权益保持不变；在购买蔚来新车时，用户可选择将原车的用车权益转移到新车，或者选择放弃其用车权益从而抵扣3万元-5万元的购车款。
2、月12日，此前曾多次强调不降价，不加入价格战的蔚来汽车宣布，即日起调整全系新车售价及首任车主用车权益。价格方面全系车型售价降低30000元，新购车用户首任车主用车权益调整为：整车6年或15万公里质保，其中三电系统可享10年不限里程质保；6年免费车联网；终身免费道路救援。
3、关键是，蔚来作为最为用户着想的品牌，自然是不会背刺老车主。目前未锁单或者锁单未提车的用户，均可以取消“权益包”，同样可享受3万元优惠。
降价不丢人销量更重要,蔚来全系新车降3万,并调整车主权益
月12日，此前曾多次强调不降价，不加入价格战的蔚来汽车宣布，即日起调整全系新车售价及首任车主用车权益。价格方面全系车型售价降低30000元，新购车用户首任车主用车权益调整为：整车6年或15万公里质保，其中三电系统可享10年不限里程质保；6年免费车联网；终身免费道路救援。
月12日，蔚来宣布全系新车起售价将下调3万元，同时首任车主用车权益也发生了调整。这一举动似乎与之前蔚来坚决不降价的立场相悖，也引发了市场的关注和讨论。有人质疑，蔚来是否因新车销售不畅，在ES6上市不久便采取了降价策略。然而，事实并非如此简单。
蔚来在6月12日宣布全系车型起售价下调3万元，这一策略调整对市场产生了显著影响。 对于新用户，购买蔚来新车可享受3万元降价优惠，但免费换电权益不再包含在内。新用户需自行决定在家充电还是到充换电站付费补能。
月12日上午，蔚来汽车宣布全面调整车型价格、以及用户权益。车价方面，全系车型的起售价，统一降低了3万元。用户权益方面，在新购车用户的首任车主权益中，终身免费换电被取消，新用户换电须支付相关费用；整车质保期限方面，此前的10年不限里程，被整为6年或15万公里。
扛不住了!蔚来全系大降价,并拿出百亿补贴老用户!
蔚来在6月12日宣布全系车型起售价下调3万元，这一策略调整对市场产生了显著影响。 对于新用户，购买蔚来新车可享受3万元降价优惠，但免费换电权益不再包含在内。新用户需自行决定在家充电还是到充换电站付费补能。
蔚来在6月12日宣布了一项重大调整，全系车型的起售价将下调3万元。这一举措对于蔚来来说意义重大，同时也对整个市场产生了冲击。总结一下就几点 如果你是新用户购买蔚来的新车，你可以享受减价3万元的优惠，但不包括免费换电权益。这意味着你需要自行选择在家充电或到充换电站付费补能。
据不完全统计，蔚来现有用户超过33万，这意味着蔚来将为此项政策付出超百亿补贴。
月12日，此前曾多次强调不降价，不加入价格战的蔚来汽车宣布，即日起调整全系新车售价及首任车主用车权益。价格方面全系车型售价降低30000元，新购车用户首任车主用车权益调整为：整车6年或15万公里质保，其中三电系统可享10年不限里程质保；6年免费车联网；终身免费道路救援。
所以面对大幅度亏损以及下滑严重的毛利率，如今蔚来宣布新车全系降价3万元，李斌表示：“这次调整内部讨论了很久，听取了部分用户的意见和建议。要考虑的方方面面实在是太多了，到今天三点还在反复推敲。现在是最合适的发布时机，肯定还有考虑不周的地方，没法做到每个人都满意。
啪啪打脸?蔚来汽车:全系降价3万、免费换电取消!
月12日上午，蔚来汽车宣布全面调整车型价格、以及用户权益。车价方面，全系车型的起售价，统一降低了3万元。用户权益方面，在新购车用户的首任车主权益中，终身免费换电被取消，新用户换电须支付相关费用；整车质保期限方面，此前的10年不限里程，被整为6年或15万公里。
终于，蔚来还是败给了现实。6月12日，蔚来汽车宣布全系车型降价3万元，以蔚来ET5为例，降价后的整车起售价格为280万元起，BaaS（电池租赁方案）的起售价格为280万元起。
终身免费换电（每月4次）整车10年不限里程质保 终身免费车联网，每月8GB流量 终身免费道路救援 对于待提车和已提车的用户，蔚来汽车给出如下方案：待提车的用户 已支付大定但尚未锁单的用户，默认为选购权益升级包，维持预定时的购车价格不变。
蔚来在6月12日宣布全系车型起售价下调3万元，这一策略调整对市场产生了显著影响。 对于新用户，购买蔚来新车可享受3万元降价优惠，但免费换电权益不再包含在内。新用户需自行决定在家充电还是到充换电站付费补能。
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